Sepeda motor retro tiga silinder Yamaha XSR900 menjadi sepeda motor dasar untuk serangkaian rancangan khusus di Bike Shed Moto Show baru-baru ini. dengan cabang perusahaan Jepang di Eropa dan AS memperkenalkan Yard Built khusus mereka sendiri yang bekerja sama dengan platform media sosial caféracersofinstagram (CROIG).
Tampil bersama dengan perlengkapan setengah fairing Yamaha XSR900 Racer baru yang kini tersedia dalam katalog aksesori opsional resmi, serta rancangan Yamaha XSR900 baru yang menakjubkan oleh Velocity Moto yang mengubah roadster tersebut menjadi mirip RD500LC, mesin spesial ini dipenuhi dengan serat karbon dan memberi penghormatan kepada warisan balap GP Yamaha di tahun 1980-an.
“Ini telah menjadi proyek yang saya impikan, untuk membangun sepeda motor bersama komunitas sepeda motor, bersama orang-orang berbakat yang selalu saya kagumi dan ikuti, serta menciptakan sesuatu yang benar-benar dinikmati orang-orang,” kata David Chang dari CROIG.
Untuk membangun mesin khusus tersebut, David dan anggota tim lainnya memulai dengan mencetak desain mereka menggunakan busa di sekeliling sasis Yamaha XSR900 yang sudah ada . Mereka kemudian memotong gaya kotak tahun 80-an dan membuat model 3D untuk tangki, fairing, dan jok.
Dirancang agar pas tanpa mengubah kelengkapan standar, rangka bodi terbuat dari serat karbon, dengan udara yang dialirkan ke intake melalui dua ventilasi aluminium yang dibuat khusus. Sepeda ini juga menggunakan pelek karbon yang disediakan oleh Rotobox, dengan suspensi standar diganti dengan pernak-pernik Öhlins terbaru.
Meskipun profil sampingnya mirip GP, inspirasi awal untuk pembuatannya berasal dari motor balap Yamaha FZR750 Suzuka 8 Hour tahun 1985. Motor kedua kini akan diproduksi oleh CROIG di Amerika Serikat untuk disumbangkan guna mengumpulkan uang bagi Waves for Water – sebuah organisasi yang bertujuan menyediakan air bersih untuk semua orang.
