UPS Kembali Menjadi Perusahaan Pengiriman Drone Pertama di Dunia

0
UPS

UPS minggu ini mengumumkan dua pengiriman obat resep pertama yang menghasilkan pendapatan bagi konsumen. Drone-nya mengirimkan obat resep dari apotek CVS di Cary, North Carolina, ke rumah konsumen, dan ke pelanggan di komunitas pensiunan, keduanya pada tanggal 1 November.

Sebuah pesawat tanpa awak M2 yang dikembangkan oleh mitra UPS, Matternet, melakukan pengiriman tersebut.

Drone tersebut terbang secara otomatis tetapi dipantau oleh operator jarak jauh yang dapat melakukan intervensi jika diperlukan.

Dalam masing-masing kasus, ia melayang sekitar 20 kaki di atas tujuan pengiriman dan menurunkan paketnya ke tanah menggunakan derek dan kabel.

Pengiriman ini menandai perluasan kemitraan UPS dengan Matternet, yang didirikan pada bulan Maret untuk mengirimkan sampel medis menggunakan drone tak berawak di rumah sakit utama dan kampus WakeMed di Raleigh, North Carolina.

Kemitraan ini telah mencatat lebih dari 1.500 pengiriman drone di WakeMed sejauh ini.

Anak perusahaan UPS, UPS Flight Forward (UPSFF) berencana membangun infrastruktur daratnya untuk berekspansi ke industri lain.

“UPS tengah menjajaki dan mengembangkan pengiriman menggunakan pesawat nirawak di berbagai industri, termasuk beberapa industri yang membutuhkan pengiriman menggunakan pesawat nirawak ke rumah-rumah,” kata juru bicara perusahaan, Kyle Peterson.

Pengiriman ke rumah juga merupakan perluasan kemitraan UPS dengan CVS. UPS mulai menyiapkan lokasi pengambilan dan pengembalian paket di toko-toko CVS di seluruh negeri pada musim panas ini.

Keduanya berkolaborasi untuk mengembangkan opsi pengiriman drone, dan UPS berencana untuk memperluas pengiriman drone di luar fasilitas perawatan kesehatan.

Memperluas Layanan Penerbangan Drone

Perusahaan ini bekerja sama dengan vendor teknologi untuk membuat drone baru dan teknologi infrastruktur drone “untuk memastikan kami dapat memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan dengan aman dan efektif,” katanya. “Seiring dengan semakin matangnya regulasi dan teknologi, serta penerimaan publik terhadap pengiriman drone semakin meningkat, kita akan melihat munculnya aplikasi pengiriman drone baru.”

Baca juga  Apple menunda fitur AI utama menjelang acara Glowtime

UPSFF telah memperoleh sertifikasi Standar Bagian 135 dari Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat, yang merupakan persyaratan bagi drone kecil untuk membawa properti milik orang lain dengan imbalan di luar jangkauan pandangan visual.

UPSFF adalah perusahaan pertama yang menerima sertifikasi Standar Bagian 135 secara penuh. Wing Aviation milik Alphabet dianugerahi sertifikat maskapai penerbangan pilot tunggal Bagian 135 untuk pesawat nirawak, dan FAA sedang mengerjakan tujuh aplikasi sertifikat maskapai penerbangan Bagian 135 lainnya secara keseluruhan.

Pertempuran Pengiriman Udara

UPS dan FedEx bersaing untuk menjadi yang pertama di bidang pengiriman drone.

Keduanya mengambil bagian dalam Program Percontohan Integrasi Sistem Pesawat Tak Berawak (IPP) Departemen Transportasi AS, yang dijadwalkan selesai sekitar akhir tahun 2020.

FedEx, yang bermitra dengan Wing Aviation milik Alphabet, bulan lalu mengumumkan bahwa sebuah drone telah menyelesaikan pengiriman e-commerce terjadwal pertama ke alamat tempat tinggal, di Christiansburg, Virginia.

Drone milik Wing akan terus mengirimkan paket FedEx tertentu — yang terdiri dari obat resep dari pesaing CVS, Walgreens, serta camilan, hadiah, alat tulis, dan barang kertas dari pengecer Sugar Magnolia di Southwest Virginia — ke rumah-rumah yang memenuhi syarat di Christiansburg untuk menunjukkan manfaat pengiriman drone untuk layanan jarak dekat.

Amazon, yang memelopori ide layanan pengiriman menggunakan pesawat nirawak, telah dikeluarkan dari IPP. Perusahaan tersebut mengajukan petisi pengecualian kepada Departemen Transportasi pada musim panas ini.

Kelebihan dan Kekurangan Pengiriman Drone

Pengiriman menggunakan drone “mungkin berguna di daerah pemukiman pedesaan di mana pengiriman dilakukan sangat jauh,” kata Peterson dari UPS, “namun mungkin tidak cocok atau bahkan tidak diperlukan di daerah perkotaan yang padat di mana kendaraan pengiriman darat dapat berhenti beberapa kali dalam jarak yang dekat.”

Baca juga  Uni Eropa perintahkan Apple untuk akhiri praktik pemblokiran geografis

“Pengiriman menggunakan drone berpotensi besar untuk mengirimkan barang-barang yang mendesak atau bernilai tinggi ke lokasi tertentu dengan cepat,” katanya. “Ini merupakan keuntungan yang sangat besar dalam pengiriman “jarak dekat” — tentu saja tidak akan memungkinkan untuk pengiriman jarak jauh. Dalam waktu dekat, sebagian besar fokusnya adalah pada pengiriman kargo bernilai tinggi dan mendesak, seperti resep atau bahkan organ transplantasi, dengan lebih cepat dan — pada akhirnya — dengan biaya yang lebih rendah.”

Tidak mungkin penerbangan pesawat tak berawak bersertifikasi FAA akan berdampak pada keselamatan udara.

“Saya tidak menduga pengiriman pesawat nirawak Bagian 135 akan menimbulkan risiko apa pun terhadap lalu lintas penerbangan komersial atau bahkan pesawat kecil,” kata France. “Penerbangan dan operatornya memenuhi standar profesional. Gangguan terhadap penerbangan komersial atau penerbangan lainnya biasanya disebabkan oleh amatir yang tidak menyadari bahwa mereka melanggar peraturan FAA atau mereka yang melakukannya dengan sengaja.”

Meski begitu, “Saya tidak yakin akan ada penerimaan umum terhadap pengiriman menggunakan drone di mana-mana,” kata Mike Jude, manajer penelitian kesehatan digital di Frost & Sullivan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *