KTM RC 8C khusus lintasan melakukan diet dan mendapatkan lebih banyak tenaga untuk tahun 2023

0
KTM

KTM menargetkan waktu putaran yang lebih cepat dan kontrol yang lebih baik dengan KTM RC 8C 2023 mereka, yang menawarkan tujuh tenaga kuda lebih banyak, elektronik yang ditingkatkan, dan solusi penghematan bobot yang lebih banyak.

Sepeda motor sport khusus lintasan ini ditenagai mesin dari 890 Duke R , dan telah menerima peningkatan internal termasuk katup titanium dan rasio kompresi yang lebih tinggi.

Seperti sebelumnya, KTM bekerja sama dengan Krämer Motorcycles untuk fabrikasi, yang juga memproduksi GP2-R mereka sendiri menggunakan mesin yang sama, yang memenuhi syarat untuk bersaing di kejuaraan GP2 Inggris.

Selain katup titanium, mesin kembar paralel 889cc tersebut juga telah dilengkapi dengan batang penghubung titanium serta dua cincin piston untuk menyempurnakan massa yang berosilasi dan rasio kompresi yang lebih tinggi.

Dikombinasikan dengan bodi katup gas 48mm yang lebih besar dan pompa bahan bakar yang diperkuat serta tekanan bahan bakar yang lebih tinggi, KTM mengatakan versi 2023 menghasilkan 135bhp pada 11.000rpm dengan torsi maksimum 72,3lbft pada 8.250rpm. Mesin mencapai redline pada 12.000rpm.

Baik port kepala silinder maupun ruang pembakaran dibuat dengan mesin, sementara kotak udara yang didesain ulang serta filter ganda dikatakan dapat memaksimalkan respons throttle dan kemampuan bernapas mesin.  

Peningkatan ketahanan mesin dicapai dengan meningkatkan beban awal kopling, melepas penyeimbang atas, dan menyetel poros penyeimbang bak mesin. Sementara pendingin oli Pankl tambahan membantu menjaga semuanya pada suhu pengoperasian yang tepat.

Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui slipper clutch dan kotak persneling enam percepatan. KTM juga mengatakan pengendara dapat menarik tuas kopling secara efektif hanya dengan sedikit jari saat bergerak, tetapi ini tidak terlalu penting saat Anda menemukan adanya quickshifter.

Baca juga  Pantai Singkil

Selain mesin, pelek aluminium tempa Dymag berukuran 17 inci bersentuhan dengan lintasan melalui ban licin Pirelli Diablo Superbike. Anda mendapatkan ban 120 di depan dan 180 di belakang, yang kemudian dapat ditingkatkan menjadi 200.

Penggunaan titanium berlanjut pada knalpot balap Akrapovic, yang dilengkapi tutup peredam karbon dan, jika digabungkan, langkah-langkah penghematan berat menghasilkan berat kering hanya 142 kg.

Peredamannya berasal dari garpu kartrid tertutup WP Apex Pro 7543 terbalik 43mm yang dapat disetel sepenuhnya di bagian depan sementara shock WP Apex 7746 menaikkan bagian belakang – juga kompresi, rebound, dan panjangnya dapat disetel.

Di tempat lain, pengendara juga mendapatkan stang dan pijakan kaki yang dapat disesuaikan sementara kepala kemudi dan offset klem rangkap tiga dapat diubah untuk memungkinkan putaran yang lebih cepat. Semua data lintasan yang penting itu juga dapat disimpan melalui dasbor balap TFT 5 inci, AIM MXS 1.2.

Bahkan tangki bahan bakar berkapasitas 16 liter dirancang untuk balapan karena terintegrasi ke rangka bagian belakang untuk distribusi bobot yang lebih baik. Tangki itu sendiri juga dapat dikuras dengan cepat melalui ‘klik’ pada saluran bahan bakar untuk memungkinkan pengukuran penggunaan bahan bakar yang akurat, yang penting untuk balapan.

Hanya 200 model RC 8C yang akan diproduksi dan akan dijual seharga £34.999. Untuk informasi lebih lanjut kunjungi www.KTM.com .

KTM RC 8C menawarkan potongan oranye dari aksi GP

KTM telah membawa motto mereka ‘siap balapan’ ke tingkat yang benar-benar baru dengan RC 8C – mesin balap berlapis karbon-kevlar yang ditenagai oleh mesin dari 890 Duke R naked.

Dikembangkan dengan Krämer Motorcycles dan tim KTM Factory Racing, RC 8C didesain agar cepat saat pertama kali digunakan dan memberikan pengalaman GP bagi para amatir, tanpa kru pit di belakang Anda untuk melakukan semua pekerjaan.

Baca juga  Skuter listrik Honda EM1: Detail pertama skuter listrik baru diluncurkan

Artikel terkait di MCN

Pembalap GP2R bertenaga Krämer Motorcycles KTM 790 Duke

Ulasan sepeda motor KTM 890 Duke R 2020

Norton mendukung proyek universitas sepeda balap listrik

Setiap elemen telah dirancang dengan mempertimbangkan trackdays dan balap, dari rangka bodi yang mudah dilepas hingga proteksi tabrakan yang dibuat khusus.

Inti dari motor ini adalah mesin paralel twin 899cc dari 890 Duke R, yang menghasilkan tenaga 126bhp dan torsi 74,5lb.ft. Ada intake udara baru untuk meningkatkan respons throttle dan knalpot khusus (dengan baffle senyap jika diperlukan) tetapi selain itu, motor ini standar untuk memudahkan servis.

Mesinnya berada di dalam rangka baja yang dibuat dengan tangan, yang dibungkus dengan rangka bodi yang terinspirasi dari GP lengkap dengan sayap aerodinamis. Komponen sasisnya adalah yang terbaik termasuk velg alloy tempa Dymag UP7X, ban licin Pirelli Diablo Superbike, garpu WP Apex Pro 7543 yang dapat disetel sepenuhnya, dan shock Apex Pro 7746. Dilengkapi dengan rem Brembo spek balap termasuk master silinder 19RCS Corsa Corta yang memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan titik gigitan yang tepat, seperti pada mesin GP.

Sepeda ini dilengkapi dengan perangkat elektronik AIM MXS 1.2 Race yang memberikan akses ke lebih banyak data dari yang dapat Anda bayangkan – baik melalui dasbor 5 inci maupun saat dihubungkan ke laptop Anda.

Jadi, berapa harga semua keindahan ini? Kami tidak bisa melunakkan ini jadi kami akan katakan saja: £30.999 plus tambahan untuk paket ‘Race’ dan ‘Trackday’, yang akan diumumkan kemudian. KTM hanya memproduksi 100 unit model baru ini dan jika Anda berharap untuk mendapatkannya, Anda mungkin kurang beruntung karena terjual habis hanya dalam waktu lima menit!

Baca juga  4 Manfaat Mandi Susu bagi Kesehatan dan Kecantikan Kulit Yang Perlu Anda Ketahui

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *