Kapan Waktu yang Tepat untuk Membeli vs. Menyewa Kendaraan Listrik?

Kendaraan listrik saat ini sebagian besar digunakan oleh pengguna awal karena teknologinya belum sepenuhnya matang. Ada tiga masalah besar yang belum terpecahkan secara memadai:

• Kapasitas baterai — harus memiliki jangkauan lebih dari 300 mil;
• Ketersediaan pengisi daya — saat ini Tesla dan kendaraan listrik lainnya menggunakan standar yang berbeda dan tidak dapat saling beroperasi dengan mudah; dan
• Waktu pengisian daya — sasarannya adalah 15 menit hingga terisi penuh dan kami masih jauh dari itu.

Saat ini, mobil listrik paling cocok sebagai kendaraan kedua yang digunakan untuk perjalanan singkat ke tempat-tempat lokal atau berkendara di daerah pedesaan. Mobil listrik tidak cocok untuk jarak jauh, juga tidak bagus di kota karena kurangnya pengisi daya cepat.

Singkatnya, setiap masalah yang dialami mobil listrik berawal dan berakhir pada pasokan dayanya. Namun, hal itu berubah sangat cepat, sehingga Anda mungkin akan memiliki kendaraan listrik dalam jangka waktu 10 tahun.

Saat ini, saya sarankan untuk menyewa mobil listrik daripada membelinya sehingga OEM dan pemberi pinjaman menanggung risiko atas baterai yang mungkin sudah usang daripada Anda. Namun, pada akhir dekade ini, kita seharusnya sudah menyelesaikan banyak hal, dan membeli mobil listrik seharusnya lebih masuk akal pada saat itu — jika Anda memang membeli mobil.

Mari kita bahas keadaan kendaraan listrik, dan faktor penentu utama yang perlu dipertimbangkan jika Anda ingin membeli kendaraan listrik. Kemudian kita akan tutup dengan produk minggu ini — laptop baru dari HP.

Keputusan Besar Tesla

Salah satu inisiatif yang membawa mobil listrik sebagai kendaraan utama yang layak lebih dekat kepada kita adalah keputusan Tesla, pertama di Eropa dan kemudian di AS, untuk mendukung standar pengisian daya mobil listrik AS SAE J1772 dan CCS .

Tesla memiliki jaringan pengisian daya terbesar yang ada, dan meskipun Electrify America tumbuh lebih cepat, akan butuh waktu sebelum dapat mengejar Tesla.

Adaptor yang memungkinkan Tesla menggunakan pengisi daya J1772 (Level 1 dan 2) sudah ada dan sebagian besar harganya berkisar antara $80 hingga $160, tetapi adaptor yang memungkinkan non-Tesla untuk mengisi daya pada jaringan Tesla belum ada — tetapi akan segera hadir.

Kombinasi ini akan memperbaiki sebagian besar masalah pengisian daya berkecepatan tinggi sekaligus meningkatkan pendapatan Tesla secara signifikan. Orang-orang yang mengendarai Tesla mungkin mulai mengalami lebih banyak masalah menunggu dengan pengisi daya yang terisi penuh karena perubahan ini. Bagaimanapun, peningkatan kapasitas pengisian daya seharusnya dapat mengatasi sebagian besar masalah ketersediaan pengisi daya awal pada akhir tahun 2023 karena pengisi daya Tesla adalah yang paling umum.

Jangkauan

Dengan peluncuran kendaraan listrik GM dan Ford tahun depan, jarak tempuh rata-rata untuk mobil ukuran penuh, SUV, atau truk seharusnya lebih dari 300 mil, yang kini dirasa cukup oleh sebagian besar pemilik kendaraan listrik. Saat ini, jarak tempuh rata-rata mendekati 250 mil, yang tidak cukup mengingat kelangkaan pengisi daya dan lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mengisi penuh baterai kendaraan listrik.

Pada akhir tahun depan, mayoritas mobil listrik dan truk pikap akan mampu menempuh jarak lebih dari 300 mil dengan sekali pengisian daya. Ditambah dengan perluasan pengisi daya di atas, berarti hal ini sebagian besar akan terselesaikan pada akhir tahun 2023 untuk mobil baru.

Waktu Pengisian Daya

Sekarang kita sampai pada masalah yang lebih besar. Untuk mengisi penuh EV dengan cepat, kita tidak hanya memerlukan pengisi daya yang kuat di atas 300 kW, yang sudah kita miliki, tetapi juga masih langka, tetapi kita memerlukan baterai yang dapat menyerap daya tersebut dan tidak perlu mengisi daya hingga penuh. Saat ini, Anda biasanya hanya dapat mengisi daya dengan cepat hingga 80 persen. Sisanya yang 20 persen akan memerlukan waktu yang lama, yang menunjukkan bahwa diperlukan teknologi baterai yang sama sekali berbeda.

Perusahaan-perusahaan tengah mengembangkan berbagai formulasi, pengemasan, dan bahkan desain hibrida yang bekerja pada ultrakapasitor untuk membantu pengisian daya cepat. Namun, belum ada satu pun yang mendekati matang, dan saya tidak melihat apa pun dalam waktu dekat.

Kurangnya baterai pengisian cepat berarti setiap kendaraan listrik, kecuali ada mandat perbaikan baterai, akan menjadi usang suatu saat antara sekarang dan saat baterai generasi berikutnya muncul antara tahun 2025 dan 2030.

Mobil listrik generasi pertama akan laku keras hingga teknologi baterai ini dikenal. Setelah itu, nilai jual mobil akan anjlok, dan kemungkinan akan lebih sulit menjualnya — seperti halnya menjual mobil bermesin pembakaran internal pada saat itu.

Penutup: Sewa, untuk Saat Ini

Saya biasanya bukan penggemar leasing karena keseluruhan biayanya lebih tinggi, tetapi ketika komponen signifikan dari mobil yang Anda beli bisa menjadi usang, dan tidak ada program yang, dengan biaya beberapa ribu dolar, memungkinkan Anda untuk meningkatkannya (saat ini), maka Anda ingin OEM mobil dan perusahaan leasing mengambil risiko.

Saya sarankan untuk terus menyewa mobil listrik hingga mobil tersebut memiliki teknologi baterai canggih yang baru. Pengecualiannya adalah jika vendor memiliki rencana peningkatan untuk mencegah keusangan dini yang memungkinkan Anda mengonversi mobil Anda ke teknologi baterai yang lebih baru untuk mempertahankan nilai jualnya kembali.

Pilihan lainnya adalah membeli barang bekas. Saat ini, nilai jual kembali barang listrik, di luar Tesla, cukup rendah, dan hal itu secara substansial mengurangi risiko usangnya baterai.

Ngomong-ngomong, meskipun Anda tidak memutuskan untuk membeli mobil listrik, Anda harus mengendarainya. Saya sudah memilikinya selama 2,5 tahun dan itu adalah salah satu mobil paling menyenangkan yang pernah saya miliki — dan saya tidak lagi khawatir tentang harga bensin.

PC Notebook HP EliteBook 840 Aero G8

HP EliteBook 840 Aero G8 merupakan produk yang utamanya dirancang untuk pengguna yang sering bepergian, bukan yang suka bepergian jauh. Namun, produk ini memiliki banyak fitur yang akan disukai oleh pengguna yang suka bepergian jauh, seperti daya tahan baterai hingga 18 jam dan berat sekitar 2,5 lb. Secara tradisional, produk di kelas ini dikenal memiliki daya tahan baterai kurang dari 10 jam dan beratnya mendekati 4 lb. yang lebih umum.

Lini HP Elite lebih ditujukan kepada pengguna bisnis daripada konsumen, sehingga memiliki kemampuan keamanan inti HP , beberapa di antaranya opsional. HP kembali menggunakan kemasan yang sangat berkelanjutan tetapi tidak berfokus pada tampilan yang menarik di rak.

Versi Aero dari produk ini lebih ringan sekitar setengah pon daripada versi reguler, yang dapat membuat perbedaan jika Anda membawanya di antara rapat. Namun, pengguna dari satu stasiun ke stasiun lain biasanya tidak terlalu peduli dengan berat, jadi Anda mungkin akan lebih baik menggunakan G8 840 standar yang sedikit lebih murah dan lebih berat jika Anda benar-benar termasuk dalam kelas target pengguna dari satu stasiun ke stasiun lain.

Meskipun ini bukan produk yang mengutamakan desain, produk ini tetap memiliki garis-garis yang bersih dan bagus dan sebagian besar pengguna akan menganggapnya lebih dari cukup menarik; meskipun hanya ada satu pilihan warna, yaitu perak. Laptop ini adalah produk Intel Evo, yang berarti kinerjanya akan setara dengan produk Evo lain di kelasnya, dan mendukung Windows 11.

Harganya berkisar antara $1.600 hingga mendekati $3.000, tergantung pada konfigurasinya. Namun, opsi tingkat pemula seharusnya lebih dari cukup bagi sebagian besar pengguna, mengingat perangkat yang kemungkinan akan mereka ganti akan jauh lebih lambat, lebih berat, dan memiliki masa pakai baterai yang jauh lebih sedikit.

Karena ini adalah produk stasiun-ke-stasiun, ia memiliki banyak port, dua di antaranya adalah Thunderbolt dan satu HDMI, sehingga Anda dapat lebih mudah menggunakannya sebagai pengganti desktop.

Sayangnya, hingga tulisan ini dibuat, laptop ini masih harus menunggu lama untuk mendapatkannya karena tingginya permintaan dan kelangkaan suku cadang. Namun, jika Anda bisa mendapatkannya, PC Notebook HP EliteBook 840 Aero G8 untuk pengguna yang tepat akan menjadi impian — dan inilah produk minggu ini.