Perusahaan Jerman Horex, yang terkenal dengan seri VR6 naked enam silindernya, telah memperkenalkan motor retro satu silinder baru yang mencolok di pameran dagang Intermot di Cologne, lengkap dengan rangka serat karbon.
Disebut Regina Evo, sepeda ini mengambil namanya dari mesin yang pertama kali diperkenalkan oleh perusahaan yang berbasis di Landsberg am Lech pada tahun 1950, dengan 100 unit pertama dari model baru tersebut menampilkan sasis karbon monokok.
Dirancang untuk meniru tampilan Regina asli, yang terus berkembang hingga tahun 1955, lengan ayun, dudukan dan braket jok, spatbor depan dan belakang, serta penutup lampu depan juga akan diberi lapisan karbon, sedangkan tangki bensin akan diberi lapisan aluminium poles.
Regina asli hadir tanpa suspensi belakang sehingga shock belakang Evo dipasang di bawah jok pengendara dan diselimuti oleh elemen rangka – memastikan pergerakan yang diperlukan sekaligus memberikan kesan hardtail. Joknya sendiri juga diproduksi menggunakan pencetakan 3D dan dapat diubah antara 790 dan 810 mm.
Meskipun rangka dari bahan ini biasanya hanya diperuntukkan bagi sepeda motor berperforma tinggi seperti BMW HP4 Race berkekuatan 215 bhp dan Ducati Superleggera V4 berkekuatan 221 bhp , Horex berbalut karbon menggunakan mesin tunggal DOHC 4V 600 cc yang lebih biasa dan diklaim mampu menghasilkan tenaga 47 bhp.
Kompatibel dengan lisensi A2 , tenaga kemudian disalurkan ke tanah melalui transmisi manual enam-percepatan, dengan torsi 39,9lbft juga tersedia untuk menggeser bobot kering yang diklaim 133kg.
Selain motor, Evo juga dilengkapi lampu depan LED penuh, yang dirancang untuk ditempatkan dalam bentuk huruf H sebagai bentuk penghormatan kepada merek tersebut. Ada juga layar warna bundar berukuran tiga inci dengan kontrol layar sentuh untuk informasi yang perlu Anda ketahui.
Dengan pelek 18 inci berpenampilan krom lengkap dengan karet Metzeler Lasertec, Anda juga mendapatkan kaliper depan ganda dua piston Beringer yang menempel pada cakram 260 mm. Bahkan tersedia ABS menikung dan kontrol traksi, yang dapat disederhanakan menjadi ABS konvensional (diperlukan untuk memenuhi persyaratan Euro5) untuk nuansa yang lebih sederhana.
Jadi, mengapa semua karbon itu digunakan untuk sepeda motor yang tenaganya kurang dari 50 tenaga kuda? Horex adalah anggota 3C-Carbon Group AG, – sebuah kolektif perusahaan yang mengkhususkan diri dalam membangun komponen untuk sektor otomotif, teknik mesin, medis, dan kedirgantaraan. Belum ada harga yang tersedia untuk Regina Evo, tetapi dapat dipastikan harganya tidak akan murah.