CFMoto telah meluncurkan sepeda motor sport baru yang sesuai dengan 450SR S A2 untuk tahun 2024 – dan sangat jelas bahwa mereka serius.
Didukung oleh mesin paralel twin 449,5cc berdaya 46,3 bhp yang dilengkapi dengan urutan penyalaan 270 derajat yang menderu, serta dilengkapi dengan lengan ayun satu sisi, winglet, dan dasbor TFT berwarna penuh – motor ini jauh dari alternatif murah buatan China dan bisa saja merebut kemenangan di kelasnya dari kompetitor yang sudah mapan.
Berbaris bersama Honda CBR500R seharga £6699 , Aprilia RS457 yang akan diumumkan £TBC, Kawasaki Ninja 500 seharga £5999 , dan Yamaha R3 seharga £6505 , CFMoto seharga £6499 dibangun di atas platform 450SR yang sudah ada yang hadir pada tahun 2023 dan akan tersedia di dealer mulai bulan Maret. Mulai saat ini, hanya SR S yang akan tersedia di Inggris.
Berbagi fondasi yang sama dengan SR, pembaruan pada model CFMoto baru lebih lanjut mencakup knalpot underslung, winglet, cakram rem belakang 240 mm yang lebih besar, dan garpu terbalik 37 mm yang lebih kuat dengan penyesuaian peredaman.
Dengan sayap kecil yang lembut mengapit lampu depan LED kembar, indikator yang tertanam di kaca spion, dan lengan ayun satu sisi yang terletak di bawah bagian ekor kecil (yang jelas terinspirasi oleh Ducati Panigale V2 ), 450SR S terlihat lebih dari sekadar pesaing yang murahan.
Meski masih baru masuk pasar Inggris, harga dan performa yang kompetitif kemungkinan akan menarik perhatian banyak anak muda.
SR standar seharga £5599 memiliki siluet serupa, namun ada lengan ayun dua sisi, tidak ada winglet, dan pintu keluar sisi kanan yang besar untuk knalpot.
Lebih jauh lagi, dengan distribusi dan suku cadang yang didukung di Eropa oleh Pierer Mobility (pemilik KTM, Husqvarna, GasGas, dan 25% MV Agusta ) seharusnya ada dukungan yang layak jika terjadi kesalahan.
CFMoto mengklaim bobot kosongnya 179 kg, dengan sepeda motor yang mampu membawa 14 liter bahan bakar. Merek Tiongkok itu mengatakan ini berarti jarak tempuhnya mencapai 186 mil antara perjalanan ke pompa bensin, dengan mesin yang dilengkapi poros penyeimbang ganda untuk membatasi getaran yang mengganggu. Seperti sebelumnya, motor itu ditempatkan dalam sasis Chro-Moly, yang beratnya hanya 11 kg jika dipadukan dengan subframe.
Di bagian depan, pengereman disediakan oleh Brembo, dengan cakram tunggal dan pengaturan kaliper yang dilengkapi dengan ABS sesuai persyaratan Euro5+. Di bagian belakang, rotor baru yang lebih besar bekerja sama dengan kaliper piston ganda, yang juga dilengkapi ABS.
Rem anti-lock juga bukan satu-satunya intervensi elektrik pada 450, dengan dasbor TFT melengkung berukuran lima inci yang memungkinkan Anda mengendalikan kontrol traksi, dan konektivitas seluler. Ada juga lampu depan otomatis dan fitur pengereman darurat ESS, yang menyalakan lampu rem belakang untuk memberi tahu pengguna jalan lain tentang perlambatan.
Anda juga akan menemukan soket pengisian daya USB di motor, yang tersedia dalam warna hitam atau abu-abu. Kunjungi cfmoto-motorcycle.eu untuk informasi lebih lanjut.
