CFMoto tengah bersiap untuk bersaing dengan raksasa Jepang Honda dan Kawasaki dengan sepeda motor cruiser paralel twin 450CL-C A2 yang ramah lingkungan.
CFMoto
Dengan harga £5599 dalam pilihan warna hitam atau merah, motor ini akan hadir di dealer mulai Mei 2024 – siap bersaing dengan seri CMX500 Rebel Honda yang populer seharga £6399 , dan Eliminator 500 Kawasaki yang akan segera hadir seharga £5999 . Anda juga dapat mempertimbangkan Moto Morini Calibro 649cc yang akan segera hadir .
Kami pertama kali melihat konsep 450CL-C di pameran dagang Eicma pada bulan November ’23, tetapi sejak itu, tidak mengherankan jika sepeda motor tersebut kehilangan garpu girder dan bagian belakang bobber yang khas.
Dengan posisi berkendara santai khas cruiser, model produksi ini dilengkapi pelek 16 inci yang dilapisi ban bobber CST yang tebal, tinggi jok 690 mm yang dapat diatur, dan bobot 181 kg dengan cairan. Ground clearance-nya juga 160 mm, dengan sedikit ruang untuk pembonceng kecil (bukan bobber sejati).
Seperti semua pesaing utamanya, CFMoto menggunakan mesin paralel twin. Dalam hal ini, mesinnya adalah unit DOHC berpendingin cairan 449cc, yang diklaim menghasilkan tenaga 43,6 bhp pada 9000 rpm. Sementara itu, torsinya berada pada 31 lbft pada 6250 rpm, dengan kopling slipper terpasang yang akan membantu pengendara baru menguasai perpindahan gigi ke bawah.
Terkait: Perlengkapan berkendara sepeda motor musim panas terbaik
Motor ini ditempatkan dalam rangka tabung baja, dengan engkol 270 derajat – seperti yang digunakan pada motor petualangan 450MT – yang kemungkinan memberikan sedikit sensasi gemuruh dibandingkan kompetitornya. Hal ini kemudian bertemu dengan pipa keluar ganda bergaya shotgun, yang keluar ke sisi kanan motor – melengkapi tampilan yang tidak akan terlihat aneh dari salah satu merek yang lebih mapan dari Jepang atau Eropa.
Duduk santai, dengan pijakan kaki tingkat menengah untuk pengalaman berkendara yang lebih menarik, CFMoto juga dilengkapi garpu terbalik 37mm tebal yang tidak dapat disesuaikan, ditambah shock belakang tunggal yang tidak terlihat, berkat bagian belakang yang memeluk ban belakang 150/80×16.
Pegas ini menawarkan jarak tempuh 130 mm di bagian depan, ditambah 96 mm di bagian belakang, dengan rem cakram tunggal di setiap ujung untuk daya henti. Di bagian depan, Anda mendapatkan rotor 320 mm dan kaliper radial J.Juan empat piston, dengan cakram 220 mm yang lebih kecil di bagian belakang.
Meskipun tampilannya klasik, CFMoto memiliki beberapa sentuhan modern, termasuk layar TFT. Ini adalah unit bundar yang dirancang agar tampak seperti jam analog tunggal, yang menampilkan semua informasi penting Anda.
